E DWK Individueel

                                                     

1/2 Fin

       

Fin

                 
                 

Beker

         

Beker

                             

Beker

         

Beker

                 
 

HB Cars

HW2

Hoek 3

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Hoekje

WH

 

Sp

HW1

Suisse

 

DGK

 

HW2

Hoek 2

Spaarne

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HB Cars

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Suisse

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Kaart 1

 

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Nieuw

   

13-Sep

22-Sep

27-Sep

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11-Oct

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25-Oct

1-Nov

8-Nov

     

22-Nov

29-Nov

6-Dec

 

Totaal

       

13-Dec

20-Dec

12-Jan

 

17-Jan

25-Jan

31-Jan

9-Feb

 

16-Feb

21-Feb

   

7-Mar

13-Mar

20-Mar

 

Totaal

 

Totaal

 

Totaal

Car 12/13

Paul C

pnt

     

4

 

6

 

6

5

           

4

 

25

 

Paul C

pnt

           

5

     

6

         

6

 

17

 

25

 

42

 

180

car

     

88

 

124

 

117

92

           

81

 

502

 

180

car

           

100

     

116

         

115

 

331

 

502

 

833

140

max 40

brt

     

40

 

40

 

40

28

           

36

 

184

 

max 40

brt

           

30

     

29

         

36

 

95

 

184

 

279

 

4,50

moy

     

2,20

 

3,10

 

2,93

3,29

           

2,25

 

2,73

 

4,50

moy

         

3,33

     

4,00

         

3,19

 

3,48

 

2,73

 

2,99

 
                                                                                             

Piet N

pnt

8

4

7

 

6

       

9

8

6

6

8

7

   

69

 

Piet N

pnt

     

6

 

8

6

7

     

11

     

4

   

42

 

69

 

111

 

70/55/50

car

61

28

50

 

43

       

54

44

37

35

47

38

   

437

 

70/55/50

car

     

33

 

41

33

39

     

45

     

20

   

211

 

437

 

648

45

 

brt

40

30

35

 

40

       

40

40

40

40

40

34

   

379

 

45

brt

     

40

 

40

39

36

     

36

     

27

   

218

 

379

 

597

 

1,75

moy

1,52

0,93

1,43

 

1,08

       

1,35

1,10

0,93

0,87

1,17

1,12

   

1,15

 

1,75

moy

   

0,83

 

1,03

0,85

1,08

     

1,25

     

0,74

   

0,97

 

1,15

 

1,09

 
                                                                                             

Richard J

pnt

8

8

9

10

7

   

11

7

6

     

8

5

9

 

88

 

Richard J

pnt

   

7

   

9

 

11

11

   

8

6

 

6

11

8

 

77

 

88

 

165

 

60

car

50

50

56

60

42

   

60

43

40

     

51

35

54

 

541

 

60

car

   

46

   

54

 

60

60

   

51

41

 

39

60

53

 

464

 

541

 

1005

60

 

brt

30

35

40

40

39

   

33

40

30

     

40

34

37

 

398

   

brt

   

40

   

39

 

33

32

   

40

40

 

30

33

33

 

320

 

398

 

718

 

1,50

moy

1,67

1,43

1,40

1,50

1,08

   

1,82

1,08

1,33

     

1,27

1,03

1,46

 

1,36

 

1,50

moy

 

1,15

   

1,38

 

1,82

1,88

   

1,28

1,03

 

1,30

1,82

1,61

 

1,45

 

1,36

 

1,40

 
                                                                                             

Maik v R

pnt

6

7

11

11

5

8

11

11

11

5

 

9

   

11

11

 

117

 

Maik v R

pnt

11

4

9

8

7

6

7

11

4

6

11

9

11

5

11

7

11

 

123

 

117

 

240

 

55

car

31

40

55

55

31

46

55

55

55

28

 

54

   

55

55

 

615

 

55

car

55

26

54

45

40

35

39

55

25

37

55

52

55

31

55

43

55

 

676

 

615

 

1291

60

 

brt

22

33

37

29

31

40

21

33

36

32

 

35

   

28

31

 

408

   

brt

35

40

38

40

40

40

24

38

23

40

25

37

32

23

27

27

34

 

488

 

408

 

896

 

1,37

moy

1,41

1,21

1,49

1,90

1,00

1,15

2,62

1,67

1,53

0,88

 

1,54

   

1,96

1,77

 

1,51

 

1,37

moy

1,57

0,65

1,42

1,13

1,00

0,88

1,63

1,45

1,09

0,93

2,20

1,41

1,72

1,35

2,04

1,59

1,62

 

1,39

 

1,51

 

1,44

 
                                                                                             

Ton C

pnt

 

8

7

8

9

11

 

11

7

   

11

 

11

11

7

 

101

 

Ton C

pnt

 

11

11

8

11

7

 

7

11

11

7

11

11

10

8

9

7

 

129

 

101

 

230

 

55

car

 

49

36

44

51

55

 

55

43

   

55

 

55

55

41

 

539

 

55

car

 

55

55

46

55

41

 

43

55

55

39

55

55

55

46

52

39

 

691

 

539

 

1230

60

 

brt

 

31

33

40

40

35

 

38

40

   

33

 

36

34

40

 

400

   

brt

 

38

32

36

39

40

 

40

30

30

23

38

29

40

34

40

40

 

491

 

400

 

891

 

1,37

moy

 

1,58

1,09

1,10

1,28

1,57

 

1,45

1,08

   

1,67

 

1,53

1,62

1,03

 

1,35

 

1,37

moy

1,45

1,72

1,28

1,41

1,03

 

1,08

1,83

1,83

1,70

1,45

1,90

1,38

1,35

1,30

0,98

 

1,41

 

1,35

 

1,38

 
       

                                                                                   

Jelle K

pnt

6

                       

11

     

17

 

Jelle K

pnt

 

8

5

                             

13

 

17

 

30

 

40

car

25

                       

40

     

65

 

40

car

 

33

23

                             

56

 

65

 

121

40

 

brt

29

                       

38

     

67

   

brt

 

29

40

                             

69

 

67

 

136

 

1,00

moy

0,86

                       

1,05

     

0,97

 

1,00

moy

1,14

0,58

                             

0,81

 

0,97

 

0,89